1.北京至大滩镇单程约286公里，三分之二的山路（两座大山）；大多数是柏油路，路虽然不宽，但是路况很好。

 

　　 2.从三元桥向东沿着京顺路、京密路到怀柔开放环岛左拐，到红灯右拐，这样就进怀柔县城了。然后沿着前往雁栖湖的方向一直开下去！见到一个路标指示着前往喇叭沟门，从这里左转。然后基本上就是一条路走到黑啦。进入盘丰道，汤河口，长哨营，到达丰宁开始爬喇嘛山.

 

　　 3.丰宁县到坝上的娘娘庙处有段路在修，大约2公里。其中有300米的距离，千万要小心；高高低低尖利的大石头被隐藏在泥泞的黄土中......呜~~~~~~我的车胎，我的底盘！

 

　　 4.不过，过了这300米路况好了，但是就变成全程最危险的山路啦，有3个360度左右的大回环，5，6个90度的急转弯。2，3个坡度40多度的陡坡，基本上档位只能在2，3档之间！

 

　　 5.大滩镇过后都是土石路（县道）和土路（乡村路），大约10公里路的路况极差，对车的轮胎和减震是个考验，对驾车的技术也是一种考验；逍遥派所驻扎的扎拉营就在那边。

 

　　 6.坝上的海拔约1650米，晚上要穿厚的衣服御寒；或者穿一件薄的长袖衣服，然后坐在烤整个儿咩咩羊的火炉边；（嘿嘿）

 

　　 7."烤整个儿咩咩羊"，8元/斤（活的咩咩羊的重量），最小的羊大约40多斤，但是除掉骨头，就剩不了什么啦

 

　　 8.坝上门票10元/位，管的不严，有机会可以溜掉

 

　　 9.坝上租车，80元/小时，基本上是北京吉普汽车厂制造的212，但我怀疑是报废车！车况极不好，开过那里的车以后，你会觉得pp是世界上最好的车车。（嘿嘿，不开别的车也一样觉得我的pp是世界上最好的车车）

 

　　 10.骑马25元/小时。一定要事先说明自己会不会骑，然后根据自己的情况挑选马匹。千万不要逞强！！！！最近我接连去了几次，每一次都遇到有人从马上摔下来，有的还摔得很严重！

 

　　 11."闪电湖"（闪电河上的水库），从大滩镇出发单程约30公里，全部是土石路和土路。建议众位dx不要开着心爱的pp去，你会心疼得吐血的！或者可以背着自己的pp走过去！到达后，你会觉得景色不错！适合浪漫一下！

 

　　 12.沿途会遇见许多金杯车，千万注意别跟他们抢行！这些车辆都是天天往返于北京——坝上之间的，对路况非常熟悉，技术也没得说！跟他们较劲，倒霉的肯定是我们！（从坝上回来的时候，我们的金杯只用了5个多小时的时间就到了大北窑。连我这个从不晕车的人都快吐啦！）

 

　　 13.坝上风大，早晚温差大，建议多带些衣物。草原阳光较晒，应戴太阳镜、帽子，并涂抹防晒霜。草原天气变化无常，建议带上雨具。出车前请做好车辆的检查准备工作（如三滤、机油、皮带、备胎、电瓶等），并备齐驾驶证件及地图。

 

　　 14.建议装备修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管。

 

　　 15.常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。另外，可别忘了带上钱、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话哟！

 

　　 16.该地区使用的多为93号或90号汽油，咱们的pp前往不必自带汽油。

 

　　 17.注意：汽车行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象，若处理不当会引发行车事故。正确处理的方法应分别对待：第一、如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。第二、如果前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。

 

 　　 18.通过山路时一侧*山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现，给行车安全带来威胁。此时应选择道路中间或*山的一面行驶，转弯时应牢记"减速、鸣笛、*右行"的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

 

　　 19.通过沟渠：车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交*进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

 

　　 20.通过溪谷和沟壑：沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

 

　　 21.通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向*山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止空档滑行和尽量避免使用紧急制动。

 

　　 22.拍了无数关于路标、风景和我马上英姿的片片，可惜......

 

　　 23.以上有关车辆行驶的问题，是经过咨询公路赛的专业人员总结出来的经验！