年底前力争全面完成承德段主要工程

　　 本报讯　（通讯员徐广涛、李娜，记者李嘉）备受瞩目的京承高速公路于2005年12月31日实现了市区至滦平县偏桥段68.5公里试通车。目前，各项工程施工早已全面展开，2006年底前力争全面完成主要工程（承德段）。整体建设工期将比交通部批准的建设工期提前4到6个月。我市首条高速公路穿过崇山峻岭，跨过河谷沟壑，已经横亘在燕山大地之中。 　　据了解，京承高速公路是国家重点工程，是2004年4月20日全线开工建设的。京承高速公路京冀界至承德市区段，南起司马台长城，北至承德市区南互通立交桥，线路全长76.7公里。按双向4车道标准建设，设计车速80公里/小时，总投资27.55亿元。建设路基土石方1800万立方米，特大桥1200延米/1座、大中桥5138延米/33座、隧道7212延米/7座。目前工程量均属于存在山体易滑坡和开山、路基施工受阻等重点难点的路段工程。 　　今年6月底，京承高速公路完成投资26.11亿元，占总投资的94.8%，预计年底，承德段全线贯通。高速公路开始进行全线绿化工程、房建工程、机电工程、安全设施、水保工程、防护、排水和司马台长城至偏桥8.2公里的桥梁、隧道、路基、路面工程施工。截至目前，试通车路段的绿化、机电、安全设施已基本完成；防护、排水工程已完成90%；房建工程已完成总量的45%，预计年内全面完成；司马台长城至偏桥段8.2公里，内有高架桥梁6座、隧道（双幅双洞）2座，桥隧相连密集，施工场地狭窄，是京承高速公路施工的最艰苦路段。桥梁正在进行铺装、隧道正在衬砌装饰、路基正在整型，7月份开始铺筑路面。为了做到试运营与工程施工两不误，所有施工路段都设置了醒目的安全标志，施工人员着安全标志服。同时，在下坡路段增加修建了2处紧急避险岛，突出了京承高速公路的人性化理念。 　　另据了解，正在施工的京承高速公路北京段二期工程建成通车后，将实现密云、怀柔、顺义新城区与北京市中心城区的快速连接，使北京到承德的路程再次提速。同时，三期工程项目起点接在在建的京承高速公路高丽营至沙沟峪段，经太师屯至司马台，路线全长64公里。